Costa Rica tiene “millones” de razones para no ordenar buses

La lentitud en Costa Rica con que se pone en funcionamiento un sistema de transporte público eficiente, se explicaría en alguna medida, por el hecho de que una buena parte de los ingresos del Gobierno, está relacionada con la posesión de un carro.

Solo el año pasado, el Ministerio de Hacienda cobró unos $467 millones gracias a una histórica importación de 73 mil carros.

Al agregar a los impuestos de importación, la compra de gasolina, se recaudan unos $1.1 mil millones.

El Gobierno no descarta mejorar el sistema de transporte, con medidas como la sectorización y el cobro electrónico ni tampoco imponer sus decisiones al sector autobusero.

Sin embargo, otras dudas acerca de las intenciones del Gobierno sobre este tema surgieron la semana pasada, con el nombramiento de Liza Castillo como viceministra, que estuvo ligada al sector autobusero antes de asumir el cargo.